बुधवार, 3 जुलाई की सुबह, काम पर जाते वक्त मैं बाल-बाल बचा. मैं वेस्टर्न एक्सप्रेस हाइवे पर अपनी बाइक पर सवार था, हाइवे पर कई गड्ढे थे. लगातार बारिश हो रही थी. मेरी बाइक गड्ढे में गई और मैं गिर गया. मेरे ठीक पीछे एक बस थी, किस्मत अच्छी थी कि बस ने वक्त पर ब्रेक मारा. अगर समय रहते ऐसा नहीं किया जाता, तो पता नहीं क्या होता. मैंने जल्दी से हादसे का वीडियो शूट किया और द क्विंट को इसकी जानकारी दी.
'पॉटहोल वॉरियर्स' के मेरे दोस्त मुश्ताक अंसारी और इरफान मच्छीवाला ने ट्विटर के माध्यम से भी इस मुद्दे को उठाने में मेरी मदद की. बारह घंटे बाद, मैं देखने गया कि क्या कुछ हुआ है. मुझे आश्चर्य हुआ कि लगभग साढ़े चार मीटर लंबा गड्ढा भर दिया गया था.
अधिकारियों ने तुरंत कार्रवाई की और गड्ढों को भर दिया. भले ही पेवर ब्लॉक से भरा लेकिन इससे दुर्घटनाओं की संभावना कम हुई.
मैं क्विंट को मदद के लिए धन्यवाद देना चाहता हूं. इस मामले में तुरंत कार्रवाई के लिए अधिकारियों को भी धन्यवाद देना चाहता हूं. मेरी उनसे केवल यही अपील है कि वे मुंबई की गड्ढों वाली समस्या का स्थायी समाधान निकालें.
इन गड्ढों को किसी भी तरह से भरें, भले ही पेवर ब्लॉक से ही. अगर आपके पास गड्ढा भरने का समय नहीं है, तो भी कम से कम इसके चारों ओर बैरियर लगा दें, ताकि लोगों को पता चले कि इस जगह पर एक खुला मेनहोल या गड्ढा है.
मुश्ताक, जो मेरे साथ घटनास्थल पर आए थे, उन्होंने भी इसी तरह की गुजारिश की.
BMC और MMRDA से यही गुजारिश करता हूं, अभी ट्वीट करने के बाद कार्रवाई हो रही है. हमारे ट्वीट का इंतजार नहीं कीजिए. सर्वे करने के लिए स्टाफ भेजिए.मुश्ताक अंसारी, स्थानीय
(सभी 'माई रिपोर्ट' ब्रांडेड स्टोरिज सिटिजन रिपोर्टर द्वारा की जाती है जिसे क्विंट प्रस्तुत करता है. हालांकि, क्विंट प्रकाशन से पहले सभी दलों के दावों / आरोपों की जांच करता है, रिपोर्ट और ऊपर व्यक्त विचार सिटिजन रिपोर्टर के निजी विचार हैं. इसमें क्विंट की सहमति होना जरूरी नहीं है.)
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