दस साल बाद स्कूटर मार्केट में उतरी बजाज, ‘ई-चेतक’ के साथ एंट्री

बजाज ऑटो ने ‘हमारा कल ’ टैगलाइन के साथ अपना ई-चेतक स्कूटर दो वैरियंट में उतारेगी

बजाज ऑटो ने ‘हमारा कल’ टैगलाइन के साथ उतारी ई-चेतक स्कूटर  

(फोटो : ब्लूमबर्गक्विंट)

बजाज ऑटो लिमिटेड ने दस साल बाद अपने मशहूर चेतक स्कूटर को दोबारा मार्केट में उतारा है. बुधवार को इलेक्ट्रिक स्कूटर चेतक की लॉन्चिंग के साथ ही इसने स्कूटर बाजार में री-एंट्री की. कंपनी ने अभी इसकी कीमत नहीं बताई है. लेकिन इसने संकेत दिए हैं कि यह लाख रुपये से ज्यादा नहीं होगी. उसने कहा है कि वह डिस्पैच करने से पहले स्कूटर की कीमतों का ऐलान कर देगी.

2009 में बजाज ने स्कूटर प्रोडक्शन बंद कर दिया था

बजाज ने 2009 में पारंपरिक स्कूटरों का प्रोडक्शन बंद कर दिया था. कंपनी का नया चेतक स्कूटर दो वैरियंट में मार्केट में उतारा जाएगा. पहला स्कूटर 85 किलोमीटर और दूसरा 95 किलोमीटर रेंज का होगा.लेकिन बजाज ऑटो के मैनेजिंग डायरेक्टर राजीव बजाज ने कहा कि कीमत एक लाख रुपये से अधिक नहीं होगी. कंपनी जनवरी में पुणे से इसकी बिक्री शुरू कर देगी. फिर इसे बेंगलुरू में बिक्री के लिए उतारा जाएगा.

कंपनी ने नए चेतक को ‘हमारा कल’ टैगलाइन से उतारा है. 1980 के दशक में इसके विज्ञापन की टैगलाइन ‘हमारा बजाज’ घर-घर में मशहूर थी.

की-लेस स्कूटर होगा ई-चेतक

बजाज ऑटो के चीफ टेक्नोलॉजी ऑफिसर अब्राहम जोसफ ने कहा कि यह बिना चाबी का स्कूटर होगा. इसे ऐप के जरिये ट्रैक किया जाएगा. मैनेजिंग डायरेक्टर राजीव बजाज ने कहा कि भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटर और ऑटो का मार्केट काफी बड़ा हो सकता है

ऑटो सेक्टर को मिली टैक्स राहत का इस्तेमाल करेंगे ऑटो मैन्यूफैक्चरर्स

दरअसल ई-व्हीकल मार्केट को लेकर भारतीय ऑटो मैन्यूफैक्चरर्स सरकार की नीतियों का विरोध करते रहे हैं. बजाज ऑटो के मुताबिक ई-व्हीकल की मैन्यूफैक्चरिंग से कंपनियों को तुरंत फायदा नहीं होने वाला. लेकिन ई-व्हीकल भविष्य की जरूरत होंगी. बजाज पारंपरिक स्कूटर नहीं बनाएगी. यह ई-स्कूटर सेगमेंट में अपनी स्थिति मजबूत बनाएगी.

कंपनी का कहना है सरकार ने ऑटो सेक्टर के लिए टैक्स कटौती की है और इससे इंडस्ट्री को 4000 करोड़ रुपये की बचत होगी. राजीव बजाज का कहना है कि अगर 100-150 करोड़ रुपये हम ई-स्कूटर बनाने में खर्च करते हैं तो भी हमारे ऊपर दबाव नहीं बढ़ेगा. सरकार टैक्स में कटौती कर इसकी भरपाई कर चुकी है.

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